Έπεσε η  αυλαία για το πανελλήνιο πρωτάθλημα αναβάσεων στην θρυλική Ριστώνα με την συμμετοχή 130 περίπου οδηγών , που πρόσφεραν για μια ακόμα φορά συναρπαστικό θέαμα . Σημαντική η παρουσία του κόσμου που παρά την βροχή βρέθηκε στο βουνό της Χαλκίδας και χειροκρότησε τις προσπάθειες των οδηγών .Οργανωτικά ο αγώνας κύλισε ομαλά χωρίς μεγάλες καθυστερήσεις και ο απόλυτος χρόνος της ημέρας έγινε από τον  Κατσίμη με Mitsubishi EVO 9.Σηματική η συμμετοχή του Σωτηρόπουλου Κώστα , για πρώτη φορά σε ανάβαση , παρά τις δύσκολες συνθήκες κατάφερε να τερματίσει με πολύ καλό χρόνο .

Στην μεγάλη κατηγορία πίσω από τον νικητή βρέθηκαν ο ο Μίλτος Κύρκος με Mitsubishi EVO 9 και ο Μάριος Ηλιόπουλος με Peugeot 207 S2000, το οποίο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Ο Ηλιόπουλος με το εντυπωσιακό νέο όπλο του που όπως δήλωσε το έφερε για να κάνει έναν αγώνα χωρίς άγχος και για να διασκεδάσει, κατάφερε να  κάνει τον καλύτερο χρόνο στο δεύτερο σκέλος.

Στην κατηγορία Α, μεγάλος νικητής αναδείχθηκε ο Ντόφης με Citroen Saxo και ακολούθησαν οι Παπαχρήστος και Δέγλερης με Citroen Saxo και Peugeot 106 αντίστοιχα. Στην Ε, η επιστροφή του Αγγλούπα στέφθηκε με επιτυχία, αφού κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, οδηγώντας ένα Ford Escort. Ακολούθησε ο Αποστόλου με Citroen AX και ο Φούρλας με Honda Civic. Τέλος, στα ιστορικά, την τριάδα με τους καλύτερους χρόνους πέτυχαν οι, Καροτσιέρης (Porsche 911), Ρόκκος (Alfa Romeo GTAM) και Σταφυλοπάτης (Ford Escort).

Να επιστρέψουμε όμως στην δική μας συμμετοχή και στον Κώστα Σωτηρόπουλο που στο πρώτο του ανέβασμα έκανε 2:51.139 έχοντας μάλιστα ρυθμισμένη την ανάρτηση του Peugeot 206 για στεγνή επιφάνεια . Στο δεύτερο σκέλος οι μηχανικοί της ομάδας άλλαξαν τις ρυθμίσεις το αυτοκίνητο κρατούσε καλύτερα αλλά δύο τετακε του στέρησαν πολύτιμα δευτερόλεπτα  και τελικά τερμάτισε με χρόνο 3:05.380 στην 10 θέση της κλάσης του .

Μας δήλωσε:

«Είχα ανάγκη από ένα ασφάλτινο αγώνα και η απόφαση πάρθηκε την ύστατη στιγμή. Διαβάσαμε καιρό, φορτώσαμε τα βρόχινα, από τον καρδιακό φίλο μας Μπίστα Γιάννη, και φύγαμε για Χαλκίδα. Ο αγώνας πρωτόγνωρος για εμάς αλλά η συμβολή του Καραδημήτρη Ν. και Μπακλώρη Χ. με έκαναν να “στρίβω” με περισσότερη ασφάλεια και “σανίδα”. Το πρώτο σκέλος με βρήκε να γλιστράω αρκετά και με ατίθαση ανάρτηση. Στο δεύτερο σκέλος φτιάξαμε αρκετά τις ρυθμίσεις για πιο πολύ βροχή και ανεβάσαμε ρυθμό με αποτέλεσμα να πηγαίνουμε πιο γρήγορα αλλά με 2 τετακε στην πλάτη των χρόνων.»

Δείτε τα αποτελέσματα EΔΩ